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  • 10
    2021-06
    【行業資(zī)訊】 集裝箱危機将持續到2022年！海運成本上漲和供應鏈混亂
  • 02
    2021-03
    【行業資(zī)訊】 15萬TEU！這個港口短期内不缺空箱了！
  • 19
    2021-01
    【行業資(zī)訊】 全球急缺500,000TEU集裝箱，集裝箱供應鏈陷入大(dà)困局
  • 06
    2021-01
    【行業資(zī)訊】 2021年首個全球運力排行榜出爐，地中(zhōng)海航運新增訂造運力20.5萬TEU！
  • 09
    2020-11
    【行業資(zī)訊】 “水路提箱”新模式，廈門嵩嶼碼頭首次開(kāi)出“穿梭巴士”
  • 03
    2020-11
    【行業資(zī)訊】 2020全球集裝箱班輪公司100強最新排名
  • 20
    2020-10
    【行業資(zī)訊】 美線價格繼續維持高位，南(nán)美線直逼4000；地中(zhōng)海、澳新航線上漲！
  • 12
    2020-10
    【行業資(zī)訊】 一(yī)團糟！多國港口大(dà)混亂！近期出貨請注意！謹防目的港無人提貨，産生(shēng)額外(wài)費(fèi)用
  • 27
    2020-08
    【行業資(zī)訊】 台風天裏出貨，貨主們應該注意哪些？
  • 17
    2020-08
    【行業資(zī)訊】 “絲路海運”快捷航線“進口直提”通道正式啓用
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